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今年12月，由中國(guó)航天科技集團(tuán)有限公司研制的嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器將在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，首次實(shí)現(xiàn)人類(lèi)探測(cè)器在月球背面軟著陸和巡視勘察。8月15日，中國(guó)探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)月球車(chē)全球征名活動(dòng)啟動(dòng)儀式在京舉行，活動(dòng)首次公布了嫦娥四號(hào)著陸器和月球車(chē)外觀(guān)設(shè)計(jì)構(gòu)型。
截至目前，我國(guó)探月工程已完成嫦娥一號(hào)、嫦娥二號(hào)、嫦娥三號(hào)和探月工程三期再入返回試驗(yàn)任務(wù)。自2013年12月15日順利駛抵月球表面，到2016年7月31日“退休”，嫦娥三號(hào)著陸器“玉兔”號(hào)服役期遠(yuǎn)超預(yù)期的3個(gè)月，超額完成任務(wù)。
探月工程副總指揮、國(guó)家國(guó)防科工局探月與航天工程中心主任劉繼忠介紹，此次承擔(dān)月球背面巡視探測(cè)任務(wù)的嫦娥四號(hào)月球車(chē)，基本繼承了“玉兔”號(hào)的狀態(tài)，但針對(duì)月球背面復(fù)雜的地形條件、中繼通信等新的需求和科學(xué)目標(biāo)的實(shí)際需要，作了適應(yīng)性更改和有效載荷配置調(diào)整。
劉繼忠說(shuō)，從表面上看，在月球背面和正面著陸在“落”月本質(zhì)上沒(méi)有區(qū)別，但實(shí)際上，實(shí)現(xiàn)在月球背面軟著陸和巡視探測(cè)，是工程技術(shù)和空間科學(xué)的雙重跨越和創(chuàng)新。
首先，因?yàn)樵虑蛘w的阻攔，使月球背面成為與地面通信和測(cè)控的禁區(qū)。今年5月21日，我國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射的“鵲橋”中繼衛(wèi)星，目前工作在距月球約6.5萬(wàn)公里的地月拉格朗日L2點(diǎn)使命軌道，將為落在月球背面的嫦娥四號(hào)月球探測(cè)器提供地月中繼測(cè)控和數(shù)傳服務(wù)。
其次，由于月球正面屏蔽了地球的無(wú)線(xiàn)電干擾，月球背面的電磁環(huán)境干凈，為開(kāi)展空間科學(xué)領(lǐng)域最前沿的低頻射電天文觀(guān)測(cè)與研究提供了理想場(chǎng)所。
再次，充分利用月球背面最古老的月殼巖石獨(dú)特條件開(kāi)展地質(zhì)特征勘查，有望在國(guó)際上建立集地形地貌、淺層結(jié)構(gòu)、物質(zhì)成分于一體的綜合地質(zhì)剖面和演化模型，獲得對(duì)月球早期演化歷史的新認(rèn)知。
過(guò)去的60 年內(nèi)，人類(lèi)已經(jīng)發(fā)射了100多個(gè)月球探測(cè)器，其中還有65個(gè)月球著陸器，但僅有不載人的環(huán)繞月球軌道器和載人的阿波羅號(hào)看到過(guò)月球背面，至今沒(méi)有任何一個(gè)月球探測(cè)器能夠?qū)崿F(xiàn)在月球背面著陸。目前得到的有關(guān)月球背面信息，都是通過(guò)遙感探測(cè)和所拍照片而獲得的。在今年5月中繼星“鵲橋”就位后，我國(guó)將在2018年12月發(fā)射嫦娥四號(hào)著巡組合體，實(shí)現(xiàn)人類(lèi)首次月球背面軟著陸和巡視勘察。
據(jù)了解，此次嫦娥四號(hào)任務(wù)月球車(chē)全球征名活動(dòng)從8月15日開(kāi)始啟動(dòng)，提交時(shí)間截至9月5日24時(shí)，公眾可以通過(guò)新華社客戶(hù)端、中國(guó)網(wǎng)、騰訊網(wǎng)專(zhuān)題在線(xiàn)提交名稱(chēng)，也可提交紙質(zhì)征名材料。
征名活動(dòng)還將聘請(qǐng)?jiān)u審委員會(huì)對(duì)提交的名稱(chēng)進(jìn)行篩選把關(guān)，征名結(jié)果將于10月上旬揭曉。此次征名活動(dòng)由國(guó)防科工局探月與航天工程中心主辦，國(guó)防科工局新聞宣傳中心、中科院月球與火星探測(cè)總體部、航天科技集團(tuán)宇航部、一院、五院、八院等協(xié)辦。 該文觀(guān)點(diǎn)僅代表作者本人，如有文章來(lái)源系網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載，本網(wǎng)系信息發(fā)布平臺(tái)，如有侵權(quán)，請(qǐng)聯(lián)系本網(wǎng)及時(shí)刪除。
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